Un vistazo al Geko: La apuesta de LIUX por la movilidad eléctrica
Un vistazo al Geko: La apuesta de LIUX por la movilidad eléctrica
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta osado que busca crear en el campo automotriz, en especial en un instante en que el mercado se muestra desafiante para novedosas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para responder a la creciente demanda de coches urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia previa de LIUX con su berlina Animal, la que, si bien inicialmente se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para el aprendizaje en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un turismo más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única ante la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque permite a LIUX competir con un modelo supereficiente en un nicho con potencial de crecimiento. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para tras el verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría progresivamente.
El Geko destaca por su carrocería rápida de fibra de lino, ofertando una combinación perfecta de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluidas las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y posibilidades, incluyendo especificaciones como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las especificaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, robusteciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la aptitud de almacenamiento de energía, sosteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Más allá del Geko, LIUX atisba un futuro donde logre expandirse a otros segmentos de la movilidad, manteniendo abiertas las opciones para proyectos innovadores que no necesariamente sigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y destinado al futuro Haga clic para ver la fuente refleja la ambición de LIUX de adaptarse y prosperar en un mercado en incesante evolución, marcando un sendero agradable para la movilidad sostenible en España y más allí..
